Potřebujete poradit?
Telefon +420 603 253 535
Když dojde na nákup disků, mnozí majitelé aut se dívají v první řadě na vzhled. Přitom právě kola (a pneumatiky) jsou jedny z hlavních komponent, díky kterým se vozidlo pohybuje bezpečně po vozovce. Při jejich výběru si proto dejte pozor, aby byly homologované pro váš typ vozu. Na dalších řádcích se dočtete, co znamená homologace, jak rozeznat kvalitní disk od padělku i jaké trable s padělky můžete mít.
Homologované disky jsou kola, která splňují předepsané technické a bezpečnostní požadavky a jsou schválená pro konkrétní typ vozidla. Poznáte je podle schvalovacího označení a odpovídající dokumentace. Nestačí proto ověřit pouze rozměr – disk musí být kompatibilní s konkrétním vozem.
Homologace znamená, že daný výrobek má vlastnosti, které splňují technické a bezpečnostní standardy pro jeho použití a úřad k tomu vydal i souhlas. U litých kol se jedná o schvalovací proces, který končí jejich ověřením pro provoz na evropských silnicích pro konkrétní typ automobilu.
Než se kola dostanou na trh, projdou komplexním testováním pod záštitou vyhlášené zkušebny TÜV. Nejdůležitějším parametrem při testech je pevnost disku. Testeři ji zjišťují pomocí:
Zkoumají i vhodnost použití pro vybrané vozy. A pokud jde vše bez problémů, zkušebna vydá technickou zprávu, příslušný orgán schválí použití a disky jdou do prodeje.
Když jezdíte v zánovním autě, nemějte obavy. V automobilce by vám auto s disky a pneumatikami bez homologace neprodali.
Při koupi nových disků ale hledejte vylité nebo vyražené označení v blízkosti otvoru pro ventil. Kvalitní homologovaná kola mají označení písmeny KBA, ABE nebo písmeno E v kroužku s řadou čísel, která je číslem schválení.
Po prodejci požadujte také typový list v češtině, v němž je:
Je to pro vás známka záruky kvality, ale tento dokument budete potřebovat i při zápisu alternativního rozměru kol do velkého technického průkazu. Zápis od 1. 1. 2024 probíhá už jen v rámci elektronického registru silničních vozidel.
V případě, že si chcete ušetřit starosti a nakupujete přes e-shop, vyfiltrujte si rozměry disků homologované přímo pro váš vůz. Ty nesou označení E, u kterého není nutné nic dodatečně zapisovat. S označením KBA nebo ABE:
Na nehomologované disky nebo padělky můžete narazit zejména u podezřele levných nabídek a při nákupu z neověřených zdrojů. Padělky od originálů na první pohled téměř nepoznáte.
Když při bližším zkoumání nenajdete výše uvedené značení, určitě je nekupujte. Výrobci těchto replik si nelámou hlavu s testováním, normami ani kvalitou materiálu. Při vjetí do výmolu i při nižší rychlosti klidně disk zdeformujete nebo dokonce odlomíte paprsek od ráfku. A to ani domýšlíme následky při jízdě na dálnici.
Kromě ohrožení bezpečnosti provozu s padělkem také:
Pokud nehomologovaná kola přispěla ke vzniku nehody nebo ovlivnila rozsah škody, může pojišťovna tuto skutečnost zohlednit při posuzování pojistného plnění.
Tato otázka se často objevuje mezi řidiči, kteří chtějí ušetřit peníze nebo změnit vzhled svého vozu. Odpověď není jednoznačná, protože záleží na několika faktorech. Tím nejdůležitějším je skutečný stav disků. I drobná prasklinka, kterou při vizuální prohlídce snadno přehlédnete, může v budoucnu natropit pěknou neplechu. Před koupí byste je proto měli pečlivě zkontrolovat.
Pokud vám není lhostejná bezpečnost a hledáte dlouhodobé a spolehlivé řešení, vyplatí se investovat do nových disků u certifikovaného prodejce. Získáte tím záruky ve všech směrech.
Homologace se stejně jako disků týká i pneumatik, jejichž složení musí odpovídat těm nejvyšším bezpečnostním standardům. Ne každá pneumatika však může být použitá na každém voze. Označení, které je schválené pro váš typ auta, najdete v dokladech vozidla nebo v technických údajích vedených v registru silničních vozidel spolu s rozměry disků.
Nepodléhejte lákavě nízkým cenám disků a investujte raději do prověřených značek, jako jsou AEZ, Dezent, DOTZ nebo OZ. Homologované disky s certifikátem najdete v našem e-shopu.
Homologace potvrzuje, že disky splňují stanovené technické a bezpečnostní požadavky a jsou schválené pro použití na konkrétním typu vozidla. Při schvalování se ověřuje například pevnost, odolnost při odvalování a chování kola při nárazu.
Zkontrolujte označení přímo na disku a dokumentaci dodanou prodejcem. Setkat se můžete například s evropskou homologační značkou tvořenou písmenem E v kroužku a číslem schválení nebo s německým schválením KBA či ABE. Samotná přítomnost značky ale nestačí – disk musí být schválený také pro konkrétní typ vozidla.
Typový list je dokument, který uvádí značku a typ disku, jeho rozměry, schválené použití na konkrétních vozidlech a případné podmínky montáže. Potřebovat jej můžete zejména při zápisu alternativního rozměru kol, který dosud není u vozidla evidován.
Ano, pokud rozměr ráfků a pneumatik není mezi variantami schválenými a evidovanými pro váš vůz. Zápis se zpravidla provádí na obecním úřadu obce s rozšířenou působností na základě typového listu a potvrzení požadovaných pro konkrétní způsob schválení. Podrobný postup zveřejňuje Ministerstvo dopravy ČR.
Schválené rozměry najdete v dokladech k vozidlu nebo v jeho technických údajích vedených v registru silničních vozidel. Výpis technických dat lze získat také prostřednictvím Portálu dopravy. Od roku 2024 se nové velké technické průkazy již nevydávají, dříve vydané doklady však zůstávají platné.
Můžete, ale pouze pokud je daná kombinace disku a pneumatiky pro vaše vozidlo schválená. Musí odpovídat také další parametry, například rozteč šroubů, šířka disku, průměr středového otvoru, zális neboli ET a nosnost. Pokud rozměr není u vozidla evidovaný, může být nutný jeho dodatečný zápis.
Nekvalitní nebo neschválený disk nemusí odolat zatížení, nárazu do výmolu ani dlouhodobému provozu. Vozidlo může mít problém při technické kontrole a v případě nehody může pojišťovna posuzovat, zda použití neschválených kol ovlivnilo vznik nebo rozsah škody.
Použité disky mohou být levnější, jejich skutečný stav se však často obtížně posuzuje. Před koupí ověřte homologaci, původ, rozměry a kompatibilitu s vozem. Zkontrolovat disky je potřeba také kvůli prasklinám, deformacím, neodborným opravám a nadměrné korozi.
Zdroj fotografií: AZ pneu, Depositphotos
